Из-за регулярных ракетных обстрелов и атак беспилотников на прибрежные зоны Одесщины функционирование глубоководных зерновых терминалов в Черноморском регионе практически остановилось. Агрессивные действия врага заставили трейдеров искать альтернативные логистические пути, в частности переориентироваться на дунайские порты. Несмотря на это, спрос на ячмень в текущем сезоне демонстрирует отрицательную динамику, оставаясь на критически низких отметках.
## Состояние внутреннего рынка и ценовые тренды
В настоящее время экспортный спрос на фуражный ячмень стагнирует. Закупочные цены в портах Дуная колеблются в узком коридоре 7000–7800 грн/т (примерно 140–150 $/т). Эксперты предполагают, что определенный толчок к росту котировок может дать удорожание смежных культур — пшеницы и кукурузы — на мировых биржах, а также результаты последних закупочных тендеров крупных международных импортеров.
Статистика вывоза зерна за август выглядит неутешительно: за 22 дня месяца Украина отгрузила на экспорт лишь 61 тыс. т ячменя. Для сравнения, в августе предыдущего маркетингового года этот показатель составлял 247 тыс. т. Общий экспортный объем сезона на данный момент составляет около 360 тыс. т, что значительно меньше прошлогодних 504 тыс. т. Стоит отметить, что общий урожай культуры в стране прогнозируется на уровне 2,5–3 млн т, однако реализация этого потенциала осложнена безопасностными факторами.
Внутренние переработчики закупают фуражный ячмень по цене 5500–6500 грн/т с учетом логистики. Некоторые аграрии, испытывая давление из-за нехватки оборотных средств, соглашаются на продажу урожая непосредственно с хозяйств по цене около 6000 грн/т. Сегмент пивоваренного ячменя также демонстрирует спад: после стартовых 8000 грн/т цены упали до 6700–7000 грн/т. Основной причиной снижения стало избыточное предложение на фоне дефицита свободных мощностей для хранения и слабого спроса на солод. Аналитики не прогнозируют ощутимого оживления в этом секторе в течение ближайших месяцев.
## Международная конъюнктура и активность конкурентов
Пока Украина и РФ сокращают присутствие на мировом рынке ячменя из-за логистических и геополитических препятствий, европейские производители активно осваивают освобожденные ниши. В частности, на Ближнем Востоке цены спроса на условиях CIF выросли до 280–290 $/т, что делает поставки из ЕС чрезвычайно выгодными.
Показательным стал тендер государственной агентства Туниса (ODC), проведенный в конце августа. Страна законтрактовала 75 тыс. т фуражного ячменя по средней цене 301,7 $/т C&F. Это значительный скачок по сравнению с весенними закупками, когда цена составляла всего 265,45 $/т. Такое увеличение свидетельствует о готовности крупных игроков платить премию за гарантированные объемы в условиях дефицита предложения из Черноморского бассейна.
В то же время сам Европейский Союз сталкивается с трансформацией экспортных потоков. В июле-августе 2024 года экспорт ячменя из ЕС сократился на 51% (до 1,14 млн т). Главным фактором стало резкое охлаждение интереса со стороны Китая, который уменьшил закупки европейского зерна более чем в десять раз. Центр тяжести сместился на Саудовскую Аравию, которая в настоящее время аккумулирует более половины всего европейского экспорта ячменя, и Иорданию, которая значительно увеличила объемы импорта.
Лидером среди европейских поставщиков остается Румыния, на долю которой приходится более 77% всех отгрузок блока. Во Франции цены на фуражный ячмень за последний месяц добавили более 5%, достигнув отметки 250 $/т на условиях FOB.
Ситуация на рынке остается шаткой. С одной стороны, наблюдалась коррекция цен вниз, но активизация международных тендеров и ограниченность предложения качественного зерна могут стать основой для постепенного восстановления котировок в среднесрочной перспективе. Украинским аграриям в этих условиях приходится балансировать между низкими ценами внутреннего рынка и высокими рисками морского экспорта.
