Гості заміських готелів дедалі частіше ставлять під час бронювання одне питання: «А зарядка є?». Заміський комплекс Mandra Petrichor у Забуянні на Київщині відповів на нього системно: тут запрацювали п’ять станцій на 15 зарядних портів. Розбираємо, як обирати зарядку для готелю, щоб вона працювала на репутацію, а не стала головним болем.
Чому заміському готелю потрібна власна зарядка
Mandra Petrichor розташований за 70 км від Києва, серед соснового лісу. До найближчої публічної зарядки довелося б їхати, а гість приїжджає саме для того, щоб нікуди не їхати. Зарядка біля котеджу вирішує це раз і назавжди: авто заряджається вночі, доки гість відпочиває.
Є й прямий маркетинговий ефект. На Booking і в Google є фільтр «зарядна станція для електромобілів», і готель без неї просто не потрапляє у видачу для цих гостей. А водій електромобіля, який один раз спокійно зарядився у вас, повертається саме до вас.
Три правила вибору обладнання
1. Усі роз’єми одразу. Український автопарк строкатий: європейські авто з Type 2, американські з Type 1 і дедалі більше китайських з GB/T. Гість не повинен возити перехідники.
2. Промислова надійність. Станція стоїть на вулиці цілий рік, а кожен виїзд сервісника за місто коштує часу і грошей. Побутові реле і дешева електроніка тут не витримують.
3. Оплата без участі персоналу. Адміністратор не має видавати картки, рахувати кіловати і додавати зарядку до рахунку за проживання.
Що обрали в Mandra Petrichor
Комплекс обрав AC-зарядні станції Octa Energy – п’ять трипортових Octa Smart Wall SW336. На кожній станції три кабелі по 5 м: Type 2 до 22 кВт, Type 1 і GB/T до 7,4 кВт. Тобто будь-який гість знаходить свій роз’єм, а за ніч заряджає авто повністю.
Octa Energy – український виробник AC-зарядних станцій промислового класу і один із найсильніших гравців ринку. У станціях – німецькі контактори Hager, керування на STM32, лічильник класу точності 0.5S, апаратний захист і контроль заземлення, оцинкований корпус IP54 і вбудований 4G. Для об’єкта в лісі, де стабільність важливіша за все, це вирішальні аргументи.
Ще один плюс – динамічне керування потужністю: станції розподіляють доступну потужність між авто, тож зарядка не сперечається з басейном, чаном і котеджами за місце в електромережі.
Оплата, яка не потребує рецепції
Запуск і оплату зарядки в Mandra Petrichor веде платформа NextPoint (pay.nextpoint.dev). Гість сканує QR-код на станції, обирає кількість кВт·год, платить карткою – і за близько 29 секунд зарядка вже йде. Застосунок і реєстрація не потрібні, чек приходить автоматично.
Команда комплексу бачить у кабінеті статус усіх 15 портів і отримує сповіщення в Telegram, якщо щось потребує уваги. Звіти по сесіях формуються самі – у PDF або Excel.
Головний висновок для готельєрів
Зарядка в готелі – це вже не екзотика, а частина базового сервісу, як Wi-Fi чи парковка. Важливо не просто поставити «якусь розетку», а зібрати зв’язку, яка працює без участі людей: надійні станції з усіма роз’ємами і оплата, зрозуміла будь-якому водієві. Саме так зробили в Mandra Petrichor.
Про запуск станцій повідомила Ampera – український постачальник зарядних станцій для дому і бізнесу.
