Опубликована статистика Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) за первое полугодие 2026 года демонстрирует стабилизацию рынка международного страхования гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств, известного как «Зеленая карта». В течение отчетного периода было оформлено 660,7 тысячи таких договоров. Это на 1% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, однако остается значительно ниже (на 7,8%) по сравнению с результатами 2024 года, когда было заключено 716 тысяч сделок.
Такая динамика отражает более широкие миграционные и экономические процессы. Если в предыдущие годы наблюдался ажиотажный спрос из-за массового выезда украинцев за границу, то в настоящее время рынок перешел в фазу умеренного роста по сравнению с низкой базой 2025 года. В то же время общий объем собранных страховых премий продемонстрировал незначительное сокращение — на 1,52%, составив 2,58 миллиарда гривен.
Несмотря на колебания количества новых договоров, уровень выплат остается высоким. Украинские страховщики за первые шесть месяцев 2026 года получили и обработали 7 399 требований о возмещении убытков за ДТП, произошедшие за границей. Общая сумма выплат пострадавшим составила 26,5 миллиона евро, что почти идентично показателю первой половины 2025 года (26,7 млн евро).
## Лидеры рынка и структура страхового покрытия
Традиционно рынок «Зеленой карты» в Украине распределен между ограниченным кругом крупных игроков, которые имеют статус полных членов МТСБУ. По итогам полугодия сформировался четкий перечень компаний, которым украинские водители доверяют защиту своих поездок чаще всего.
Первенство по количеству оформленных полисов удерживают:
* «ПЗУ Украина» — более 165,4 тыс. договоров;
* «ТАС» — более 115,3 тыс.;
* «Украинская страховая группа» — 89,8 тыс.;
* «Княжа Вена Иншуранс Груп» — 73,1 тыс.;
* «ВУСО» — 53,7 тыс.
Интересно, что лидерство по объемам фактических выплат несколько отличается от рейтинга по количеству продаж. Компания «ТАС» возглавила список по сумме выплаченного возмещения — 6,9 миллиона евро за 1 945 страховыми случаями. Вторую и третью позиции заняли «Украинская страховая группа» (€5,6 млн) и «ПЗУ Украина» (€3,6 млн).
Представители МТСБУ подчеркивают, что международный сертификат — это не просто формальность для пересечения границы, а критически важный инструмент финансовой безопасности. В странах Европейского Союза дорожно-транспортные происшествия могут оборачиваться для виновника выплатами в сотни тысяч евро, особенно если причинен ущерб здоровью людей. Благодаря системе «Зеленая карта» это бремя ложится на страховую компанию.
## Эволюция «Зеленой карты» в Украине
Стоит напомнить, что до 2022 года украинский рынок международного страхования развивался постепенно, однако полномасштабное вторжение вызвало его кардинальную трансформацию. Количество выездов за границу возросло в разы, что заставило страховую общественность и МТСБУ быстро адаптироваться к новым вызовам. В частности, была усовершенствована процедура дистанционного заключения договоров и электронной проверки полисов на таможне.
В течение последних двух лет наблюдается тенденция к усилению контроля за наличием страховки. Если в начале войны некоторые европейские страны допускали проезд без сертификатов, то сейчас проверка наличия действующей «Зеленой карты» является строгим и обязательным условием пребывания украинских авто в странах — членах системы.
Важным этапом стал переход на цифровые стандарты. На сегодняшний день водитель может оформить полис за считанные минуты через смартфон, а информация мгновенно попадает в централизованную базу данных МТСБУ. Это минимизирует риски мошенничества и упрощает процесс урегулирования убытков, когда ДТП происходит за тысячи километров от офиса страховщика. Современная статистика подтверждает, что украинский страховой сектор не только выстоял в условиях кризиса, но и продолжает демонстрировать высокую платежеспособность на международной арене.
