Обзор украинского топливного рынка: текущие расценки на АЗС и тенденции отрасли
Состоянием на понедельник, 5 октября 2026 года, ситуация на украинских автозаправочных станциях демонстрирует относительную стабильность, хотя в отдельных сегментах наблюдается движение ценовых показателей. Согласно свежим мониторинговым данным «Консалтинговой группы А-95», розничная стоимость бензина и дизельного топлива изменилась на считанные копейки, тогда как рынок сжиженного газа продолжает демонстрировать восходящую динамику.
В частности, средневзвешенная цена бензина марки А-95+ выросла на 56 копеек и теперь составляет 93,57 грн/л. Стандартный А-95 и дизель подорожали символически — лишь на 1 копейку, зафиксировавшись на отметках 89,25 грн/л и 98,41 грн/л соответственно. В то же время бензин А-92 стал единственным видом топлива, который продемонстрировал снижение, хотя и минимальное: минус 1 копейка, что довело цену до 85,97 грн/л. Наиболее ощутимый прирост в процентном отношении показал автогаз — плюс 12 копеек, что подняло его среднюю стоимость до 44,05 грн/л.
Детальный анализ предложений от сетевых ритейлеров
Конкуренция между основными игроками рынка остается острой, что отражается в существенной разнице между премиальными и лоукост-сегментами. В лидерах по уровню цен традиционно находится сеть SOCAR, где литр дизельного топлива пересек психологическую отметку в 103 гривны, а премиальный А-95+ предлагают по 97,90 грн. Сети OKKO и WOG держат идентичные ценники на популярные марки топлива: А-95+ стоит 95,90 грн, А-95 — 92,90 грн, а дизель остановился на границе 99,90 грн за литр.
Для водителей, которые ищут более демократичные варианты, актуальными остаются предложения сетей UPG и «Укрнафта». Здесь бензин А-95 можно найти по 88,90 грн, а дизель стоит 97,90 грн. Наименьшую цену на стандартный А-95 в настоящее время демонстрирует «БРСМ-Нафта» — 85,67 грн/л, а самый дешевый газ предлагает «Укрнафта» по цене 42,90 грн/л. Стоит отметить, что многие сети (в частности OKKO, WOG, SOCAR, AMIC и UPG) полностью отказались от реализации А-92, что подчеркивает общиеевропейскую тенденцию перехода на более экологичные и высокооктановые виды топлива.
Глобальные факторы и прогнозы для внутреннего рынка
Текущие колебания на стелах украинских АЗС являются отголоском процессов, происходящих на мировых энергетических рынках. Несмотря на то, что ведущие страны продолжают развертывание своих стратегических нефтяных резервов для снижения мировых котировок, Украина находится под влиянием локальных логистических и геополитических факторов. Эксперты отрасли отмечают, что текущее снижение биржевых цен на нефть в Европе действует как сдерживающий фактор, который не дает бензину и дизелю стремительно дорожать внутри страны.
Однако ситуация с автогазом остается напряженной. Основной причиной подорожания сжиженного топлива называют решения крупных поставщиков из Алжира и других ближневосточных регионов пересмотреть ценовую политику на фоне сокращения добычи. Это напрямую влияет на стоимость импортного ресурса для Украины. Кроме того, продолжающийся процесс адаптации украинского акцизного законодательства к нормам Евросоюза постепенно выравнивает налоговое бремя на различные виды топлива, что в долгосрочной перспективе может привести к еще большему сокращению ценового разрыва между газом и бензином.
Исторически украинский рынок топлива прошел через несколько волн трансформаций: от тотального дефицита и карточной системы весны 2022 года до полной диверсификации поставок, когда доля российских и белорусских нефтепродуктов была сведена к нулю. Сегодняшние цены отражают новую реальность, где ключевую роль играет стоимость логистики через западную границу и волатильность европейских хабов. Несмотря на сложные обстоятельства, рынок демонстрирует высокий уровень адаптивности, обеспечивая наличие ресурса на АЗС даже в условиях повышенного спроса и энергетических вызовов.
